
泰德尔X系列柴油叉车定位高端旗舰工业设备,专为追求高安全性、高结构强度与高作业效率的专业用户打造,覆盖1.5–12吨载荷区间,适用于港口、重工业、钢铁冶金、大型工程及高强度连续作业等工况,为客户提供稳定可靠的长期作业保障。
整车搭载智能启动系统、负荷感应液压系统及高强度门架结构,在提升关键部件耐久性的同时,增强作业稳定性与安全性。宽敞舒适的驾驶空间、合理的人机布局及隔音隔热设计,有效降低长时间操作疲劳,优化驾乘体验。
凭借高性能动力系统、精准液压控制及多功能属具扩展能力,X系列可高效应对装载、搬运、清理与堆垛等多种作业需求,提供高效、可靠的旗舰级叉车解决方案。
1. 高效动力系统:采用新柴柴油动力,输出稳定且燃烧效率更优,同时支持升级符合EPA/欧五排放标准的洋马、久保田、三菱重工等发动机配置,满足多地区法规与高端市场应用
2. 传动响应优化设计:液力传动结构经过匹配调校,动力衔接更加柔和,换挡过程平稳顺畅,提升复杂工况下的操控一致性
3. 重载结构强化方案:整机围绕1.8吨载荷需求进行结构优化,结合铸铁配重布局与高刚性车架设计,提高重心稳定性与抗冲击能力
4. 液压作业精准控制:液压系统采用高匹配度元件组合,动作响应更直接,举升过程平稳可控,提升搬运作业的精度与效率
5. 场景扩展适配能力:整车支持侧移功能与门架定制方案,可根据不同装卸环境进行灵活调整,提高设备适用范围
6. 驾驶人机优化设计:操作区域布局更符合人机工程学标准,配合丰田座椅配置,减轻长时间驾驶疲劳,提高操作舒适度
7. 安全运行保障系统:配备LED照明与倒车提示装置,并搭配防滑充气轮胎设计,增强复杂路况下的行驶稳定性与安全性
| 型号 | FD18 | ||
| 动力方式 | 柴油 | ||
| 额定载荷 | kg | 1800 | |
| 额定中心距 | mm | 500 | |
| 举升高度 | mm | 3000 | |
| 货叉尺寸 | mm | 920*120*35 | |
| 门架倾角前后 | Deg | 6°/12° | |
| 前悬距 | mm | 410 | |
| 最小离地间隙门架处 | mm | 110 | |
| 转弯半径 | mm | 2055 | |
| 最大爬坡度空载满载 | % | 20 | |
| 轴距 | mm | 1400 | |
| 自重 | kg | 3030 | |
| 外形尺寸 | 全长不带货叉 | mm | 2285 |
| 全宽车架处 | mm | 1086 | |
| 门架不起升高度 | mm | 1995 | |
| 门架最大起升高度带挡货架 | mm | 3940 | |
| 护顶架高度 | mm | 2040 | |
| 速度 | 最大行驶速度满载 | km/h | 15 |
| 最大起升速度满载 | mm/s | 450 | |
| 轮胎 | 前轮 | mm | 6.50-10-12PR |
| 后轮 | mm | 5.00-8-10PR | |
| 蓄电池 | 电压容量 | V/Ah | 12/80 |
| 发动机 | 型号 | NC485BPG-508 | |
| 制造商 | 新柴 | ||
| 额定功率转速 | kw | 30/2600 | |
| 最大扭矩转速 | N·m | 131/1700-1900 | |
| 气缸数 | 4 | ||
| 缸径行程 | mm | 85x100 | |
| 排量 | cc | 2270 | |
| 油箱容量 | L | 45 | |
| 变速 | 传动类型 | 液力传动 | |
| 档位 | 1/1 | ||
随着技术更新,我们的产品配置和参数将不断变化,恕不另行通知;
如有疑问,以本公司销售人员提供的信息为准。





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