
泰德尔X系列柴油叉车定位高端旗舰工业设备,专为追求高安全性、高结构强度与高作业效率的专业用户打造,覆盖1.5–12吨载荷区间,适用于港口、重工业、钢铁冶金、大型工程及高强度连续作业等工况,为客户提供稳定可靠的长期作业保障。
整车搭载智能启动系统、负荷感应液压系统及高强度门架结构,在提升关键部件耐久性的同时,增强作业稳定性与安全性。宽敞舒适的驾驶空间、合理的人机布局及隔音隔热设计,有效降低长时间操作疲劳,优化驾乘体验。
凭借高性能动力系统、精准液压控制及多功能属具扩展能力,X系列可高效应对装载、搬运、清理与堆垛等多种作业需求,提供高效、可靠的旗舰级叉车解决方案。
1. 动力经济兼顾:整机搭载锡柴4DX23柴油发动机,在保证作业动力充沛的同时,更侧重燃油经济性与长期使用成本控制;并支持选配符合EPA/欧五排放标准的洋马、久保田、三菱重工等发动机方案,适配不同市场需求
2. 传动平顺高效:液力传动结合电液控制系统,使整机在重载起步、行驶与转场过程中保持顺畅衔接,兼顾效率与稳定作业节奏
3. 重载结构稳定:大车身结构设计,配合铸铁配重与长轴距布局,使设备在重载搬运与转弯工况下保持更稳定姿态
4. 起升系统耐用:门架与货叉结构围绕高频重载使用进行强化设计,使设备在长时间堆垛及高位作业中保持可靠与耐用表现
5. 液压控制平稳:负荷感应液压系统优先保证动作稳定性,使起升与倾斜在不同负载下保持平顺一致,降低操作波动
6. 持续作业能力强:大容量油箱与整机散热系统协同设计,有效延长连续作业时间,在高温或高负荷环境下保持运行稳定
7. 安全防护完善:通过智能启动控制系统减少误操作风险,并结合结构防护设计,为日常及复杂工况提供基础安全保障
8. 驾乘空间舒适:宽体车身,操作空间提升20%,配合舒适丰田座椅,长时间连续作业更加稳定舒适
9. 维护成本可控:设备采用大开度发动机罩(打开角度可达70°),内置隔音隔热设计,从长期使用角度控制运营成本
| 型号 | FD50 | ||
| 动力方式 | 柴油 | ||
| 额定载荷 | kg | 5000 | |
| 额定中心距 | mm | 500 | |
| 举升高度 | mm | 3000 | |
| 货叉尺寸 | mm | 1070*150*50 | |
| 门架倾角前后 | Deg | 6°/12° | |
| 前悬距 | mm | 579 | |
| 最小离地间隙门架处 | mm | 150 | |
| 转弯半径 | mm | 2910 | |
| 最大爬坡度空载满载 | % | 20 | |
| 轴距 | mm | 2100 | |
| 自重 | kg | 6700 | |
| 外形尺寸 | 全长不带货叉 | mm | 3260 |
| 全宽车架处 | mm | 1460 | |
| 门架不起升高度 | mm | 2270 | |
| 门架最大起升高度带挡货架 | mm | 4165 | |
| 护顶架高度 | mm | 2340 | |
| 速度 | 最大行驶速度满载 | km/h | 25 |
| 最大起升速度满载 | mm/s | 380 | |
| 轮胎 | 前轮 | mm | 300-15-18PR |
| 后轮 | mm | 7.00-12-12PR | |
| 蓄电池 | 电压容量 | V/Ah | (12/80) x 2 |
| 发动机 | 型号 | 4DX23 | |
| 制造商 | 新柴 | ||
| 额定功率转速 | kw | 60/2200 | |
| 最大扭矩转速 | N·m | 320/1400-1700 | |
| 气缸数 | 4 | ||
| 缸径行程 | mm | 102x1 | |
| 排量 | cc | 3875 | |
| 油箱容量 | L | 130 | |
| 变速 | 传动类型 | 液力传动 | |
| 档位 | 2/1 | ||
随着技术更新,我们的产品配置和参数将不断变化,恕不另行通知;
如有疑问,以本公司销售人员提供的信息为准。





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